Manifestation du CITA à Bordeaux
(Collectif Inter-associatif pour le Transport Adapté)

RENDEZ-VOUS A TOUS
MERCREDI 22 JUIN 2011 !

Le CITA (Collectif Inter-associatif pour le Transport Adapté) et A HAUTEUR D'HOMME vous invitent à descendre dans la rue pour protester contre la dégradation de la situation des transports des personnes handicapées et leurs familles, et rappeler la juste revendication d'un transport accessible à tous en sécurité, quand on en a besoin.

Flash-back : Mobibus est né de la division d’un collectif associatif pour le transport en deux branches. La CUB a voulu reprendre la main sur le
transport adapté en donnant délégation de service public à Véolia, puis Kéolis. Depuis cette période alors qu’avec l’intégration de Mobibus à
TBC, le tram et le développement de l’accessibilité des bus, nous pouvions espérer du mieux dans notre liberté de déplacement, notre situation vis à vis de cette structure se dégrade. Des faits : pénalité en cas de déplacement en absence, + ou – 10 minutes de marge pour Mobibus, maximum 8 jours pour faire un transport alors qu’il faut parfois prévoir 15 jours avant pour son aide humaine, des liste d’attente dès le 1er jour, une grille saturé dès sa création, des chauffeurs remplacés par des intérimaires parfois dangereux, un système qui bugue, des moyens qui manquent...

Devons-nous accepter que les personnes en situation de handicap ne sortent que si on leur en donne le droit ? Doit-on s'enliser dans un système où nous avons beaucoup de devoir et aucun droit, sauf celui de dire « Oh, merci vous êtes trop bon avec moi » ?

 

Le Collectif Inter-associatif pour le Transport Adapté et A HAUTEUR D'HOMME
vous demandent donc de

venir les rejoindre
le mercredi 22 juin à partir de 13h

devant la Poste de Mériadeck sur la terrasse.

Destination : la CUB où nous demandons audience au Président.

 

MANIFESTE POUR L’AMÉLIORATION DES TRANSPORTS ADAPTÉS AUX PERSONNES HANDICAPÉES POUR RÉPONDRE À L’APPEL DU COLLECTIF INTER-ASSOCIATIF POUR LE TRANSPORT ADAPTÉ

La loi française (loi de 1975 confirmée par la loi de 2005, dernière loi en vigueur pour les droits des personnes handicapées) dispose que « afin de faciliter les déplacements des handicapés, des dispositions sont prises pour adapter les services de transport collectif ou pour aménager progressivement les normes de construction des véhicules en question, ainsi que les conditions d’accès à ceux-ci, ou pour faciliter la création et le fonctionnement des services de transport spécialisés pour les handicapés. »

De même, la loi d’orientation pour la ville du 31 juillet 1991 énonce qu’il faut « assurer sans discrimination aux populations résidentes et futures des conditions d’habitat, d’emploi, de services et de transports répondant à la diversité de leurs besoins et de leurs ressources ».

Or, la liberté de déplacement ne peut être assurée que si tous les maillons de la chaîne (infrastructure, modes de transport et voirie) sont accessibles. Particulièrement, un réel problème existe et persiste au niveau du transport des personnes handicapées. Des efforts ont été réalisés afin d’améliorer l’accessibilité des transports pour les personnes handicapées mais cela reste insuffisant.

Par exemple, en ce qui concerne les transports routiers publics et urbains, leur mise en accessibilité est assez satisfaisante tant par l’aménagement des transports en communs (tramways, bus à palettes…) que dans la mise en place de transports de substitution à la demande.
Mais pour les communes de moyenne importance, la situation évolue moins rapidement, car la constitution des réseaux de transport valides est encore fragile. Quelques initiatives tendent à mettre en place des services de transport de substitution à la demande.

C’est notamment le cas de Mobibus, né de la division d’un collectif inter-associatif pour le transport en deux branches. Ensuite, la CUB l’a repris en main et l’a intégré à TBC afin de développer l’accessibilité des trams et des bus.

Le CITA (collectif inter-associatif pour le transport adapté), qui organise mercredi 22 juin une manifestation pour l’amélioration du transport adapté, espérait beaucoup de l’intégration de Mobibus à la CUB, cependant, la situation actuelle prend un tournant plus que négatif.

En effet, l’organisme ne dispose pas assez de moyens (une dizaine de véhicules et de chauffeurs pour toute la CUB !) ce qui a pour conséquence des listes d’attente (il faut parfois réserver un mois à l’avance) et une grille saturée dès sa création, ou des chauffeurs remplacés par des intérimaires qui n’ont pas toujours les compétences nécessaires pour prendre en charge des personnes handicapées.

Il faut donc aujourd’hui agir pour que des moyens soient débloqués dans le but d’améliorer ce service qui est d’une importance cruciale pour les personnes handicapées qui ont besoin de se déplacer comme les personnes sans handicap.

 

MAJ : 19-06-11